（3）、钢结构制造简单，施工周期短。钢结构便于机械化操作。
【单向滑动钢支座】的活动支座，预应力拉杆只能设在支座的两侧。球型支座同样也可以做成拉压支座，而且在许多斜拉桥的边常常设有球型拉压支座。导向支座和限位支座用于限制支座在一个或多个轴线的转动。
目前在采用滑动球型钢支座的桥梁上，也有另设限位支座的构造，在箱梁上设置四个多向活动的滑动球型钢支座，仅用以承受梁体的垂直荷载，在箱梁的中心处，一端设各向固定支座的限位支座，另一端设横向限位支座结构形式如同一般的滑动球型钢支座，但其内部不设承压橡胶板，支座本身不能承受垂直荷载。
滑动球形支座】在建筑中的应用分析
目前，建筑钢结构的实际设计中。结构分析常常是线弹性分析，在条件允许的情况下，通常可以考虑新近的有限元软件和几何非线性和钢材的碳素性能，它为建筑结构进行的分析提供了条件。结构分析设计说明了不是所有的结构分析都需要用到软件，典型的结构可以通过调查力学手册等工具书分析内力和变形原理，简单的结构可以通过手算的方式，复杂的结构则可以运用建筑模型的运行程序进行消息的分析。
【 滑动抗震铰支座】 稳定性是钢结构工程设计中需要重点考虑的内容之一，现实生活中因钢结构失稳造成的工程事故案例也较多，如美国哈特福特城的体育馆平面92m×110m的网架结构，突然于1978年坠落地面，原因是由于压杆屈曲失稳; 1988年我国也曾发生13·2m×18·0m钢网架因腹杆稳定不足在施工过程中塌落的事故; 2010年1月3日下午，昆明新机场38m钢结构桥跨突然垮塌，造成7人、8人、26人轻伤，原因是桥下钢结构支撑体系突然失稳，抗震滑动球形钢支座， 8m高的桥面随即垮塌下来。从上述案例可以看出，钢结构失稳破坏的原因通常是其结构设计不合理，存在结构设计缺陷所致，要从根本上此类事故的发生，钢结构稳定性设计是关键。
